頑丈なトラックの部品を塗るTS16949黒
担当者 : John
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詳細情報 |
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材料: | 延性がある鉄 | 証明: | TS-16949 |
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色: | 黄色 | 鋳造プロセス: | プリコートされた砂の貝の鋳造 |
機械化: | CNCの機械化 | サンプル: | 自由のため |
OEMサービス: | はい | 表面処理: | 塗るKTLサンド ブラスト |
ハイライト: | CNCはダンプ トラックの部品を機械で造った,QT450-10ダンプ トラックの部品,QT450-10車輪ハブ |
製品の説明
CNCは装置のダンプ トラックの予備品の車輪ハブの設計を機械で造った
採鉱産業で使用されるダンプ トラックの車輪ハブはトレーラーの車輪ハブより半大いに重い。 私達は投げ、機械化からの顧客のデッサンに従ってこの車輪ハブをカスタマイズする。 全工程は標準TS 16949に続く。 すべてのプロダクトは顧客の要求に従ってPPAP文書と送り出される。
製品の説明
記述 | CNCは装置のダンプ トラックの予備品の車輪ハブの設計を機械で造った |
材料 | 延性がある鉄QT450-10 |
証明書 | TS16949、SGS |
ブランド | RSIN |
表面 | 顧客の要求、KTLに従って黒く、灰色または赤いのペンキ |
機械で造られる | CNCの縦旋盤およびCNCのマシニング センター |
パッキング | 木パレット |
バランス テスト | 利用できる |
他のブレーキ部品 | BPWのドラム、Nassanのbrumのドラム、人、ベンツのブレーキ ドラム、SCANIのブレーキ ドラム、ボルボのブレーキ ドラム、ルノーのブレーキ ドラム、DAFのブレーキ ドラム、STYER HOWOのブレーキ ドラム、GUNTEのKIC/FUWA/NIHOのブレーキ ドラム、三菱FOSO、ヨーク、FRUEHAUF。 |
会社の紹介
1. ビジネス タイプ:工場および製造業者
2私達のプロダクト:ブレーキ ドラムおよび車輪ハブ、他の鋳鉄の部品
3.工場サイズ:120,000平方メートル以上、
4.従業員の数:およそ300従業員
5.年は確立した:2007年以来
6.生産能力:30000T/Year
7.証明:TS16949、SGS。
8.顧客:アフター・マーケットのための車軸製造業者、トラックおよび半トラクターの製造業者、卸し業者およびディストリビューター。
9.投げる方法:鉄はプリコートされた砂型で作り、プリコートされた貝の鋳造を基づかせていた。
私達の利点:
(1)競争価格は顧客に直接出荷される私達の工場で、すべてのプロダクトcasted、機械で造られる。
(2)信頼できる質、TS16946は鋳造の製造業者を、私達持っている質についての厳密な制御を証明した。
(3)専門、私達は10年間以上頑丈なトラック及びトレーラーの車輪ハブそしてブレーキ ドラムの生産に焦点を合わせる。
(4)速い郵送物、私達に有効な管理システム、複数の自動投げるラインおよび10機械化ライン以上ある。
(5)優秀なサービスは、専門の販売技術的なteamp団結し。
(6)適用範囲が広い生産、私達はあなたのデッサンに従ってプロダクトをカスタマイズしてもいい。
FAQ
1。工場または商事会社であるか。
私達はブレーキ ドラムおよび車輪ハブの作成でspecilizing TS16949およびIGSによって証明される工場である。
2. デッサンに従って部品をカスタマイズできるか。
私達に専門の技術的なdeptが、私達できるデッサンに従ってあなたの部品をカスタマイズある。
3. サンプルを供給できるか。
私達は自由のためのサンプルを供給してもいいが運送費に耐える必要がある。
4. 最低順序量があるか。
私達は標準的があれば最低順序量を、私達部品を送ってもいい持っていない。
5. サンプル生産の期間は何であるか。
新製品を開発する45日。
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